气象站
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雾的智能预警提供技术支撑。,较稳定、废气积累到一定浓度时，也会严重影响司机的精神状态，出现反映迟自动气象站和五套能见度仪，由于工程建设与使用管理方面等的一些技术原因，,巨的组成部分。希望通过我们大家的共同努力，为我国交通安全事业的发展贡献,足，又要加快学科建设的步伐，即在当前理论和方法都不健全的情况下，要着手应对实际发生,题是确保交通安全高效，而影响交通安全的*主要自然因素是气象灾害。可以说丛书在编写过程中，得到了交通部公路司戴东昌、李华、杨国峰、徐成光、赵延,右的司机在进入雾区时心理过度紧张，85 %的司机在雾天开车感到疲劳。87.5 %,发展的重要作用，提出了需要研究的主要问题，列出了本论文研究的主要内容，
合理建议，才可以保障交通运输安全的可靠性。,南京机场高速公路两处监控系统的实际调查中也发现了-些问题， 主要表现在以,重影响车辆的操作和制动性能，使控制失灵，车辆发生空转、打滑或侧滑，从而,路有一套自动气象监利站，沪宁高速公路江苏段原先安装了两套西班牙的多要素气象条件是影响安全行车的*主要自然因素，气象保障是智能交通系统超前决策,作，已完成数十条公路项目、累计几千公里路段的安全评价工作。在交通部主管,际上可以概括研究对象和研究群体两个指标。,公路、铁路、航空、航运、管道运输里程不断延伸，交通运输能力和效率不断提高，大地形作用，影响我国的天气和气候系统复杂，我国成为*上受气象灾害,恶劣气象条件成为引发交通事故的重要因素之一，对人民生命财产构成严重威胁。
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