本文着重讨论与沪宁高速公路ITS 相关的低能见度浓雾的监测预警系统的工,标准化问题。,①暴雨型:在山区,暴雨还常常引发山洪、山体塌方或泥石流,从而导致车,目前的研究类型仍停留在历史数据的数理统计,以及各个现象的观测与效应局部验证等比较原始的研究层次。由气象因素影响而造成的交通安全风险,以及应当采取何种适宜的防范措施义增加了许多难度。,辆自身安全性等方面。主要灾害及影响有:,还是场景复现性之差(同期同现象的再现概率极低),都严重制约了求证的效果与可行性。,这两种方法主要针对微观时空环境下,气象因子与道路行驶直接致害因果关系的量化分析。❸在我国的华东、华中、华北、东北及西南的大部分地区,雾是影响交通*,技术为主,真正的智能技术含量较少,其中单车的智能技术取决于辅助交通系统,❺霜冻,(2)气象灾害对行车安全的间接影响主要有以下几种类型:
《3新改进的们-2能见度仪具有更强的环境适应性,特别适用于高速公路。,鉴于气象因素在某一时空界限内具有一定的周期性,波及范围广,影响程度不均匀等特点。是白天在阳光照射下融化,夜间路面降温结冰,造成路面摩擦系数显著降低,严,干草类、丝状物类等漂移到路面上引起车辆打滑、失控:易使灰尘、扬沙、尘卷,息的能力与交通辅助系统的发展密切相关,国际上对此普遍高度重视,近年来发,益恶化。从而对高速公路建设和管理提出了更高的要求。自上世纪80年代以来,,引发高速公路车辆连环相撞;低温、降雪、冰冻致使交通受阻,诱发交通事故:雷电则可能造成交通控制系统的抑坏....类似的交通事故屡见报端,随着高速公路的快速发展,ITS作为一个高新产业日益受到国内外的高度重视,,❸在我国的华东、华中、华北、东北及西南的大部分地区,雾是影响交通*
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