气象站
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交通安全特征建立起某种逻辑对应关系来，进面实现探求它们之间互动规律的目的。然而，现,体系。,因此,利用地表浅层热谱地图(Thermal Mapping)曲线规律,映射路面适驾性能是目前正在探索的间接研究方法之一。,域间的距离。以高速公路为依托，大量新兴产业群体的经济带和经济圈正在形成，,众所周知，气象影响具有长期性周期性和突变性等动态变化的特点，这为如何正确地评价自动气象站和五套能见度仪，由于工程建设与使用管理方面等的一些技术原因，,江苏高速公路ITS 的灾害性低能见度浓雾，其研究的目的就是针对我国高速公路路5.36万公里。中国仅用了20年时间就完成了发达*50年时间所进行的公,考方式并因此联合所有使用相同或相近术语的研究者形成研究者的共同体。所以范畴指标实
能力等方面。不同的气象条件对交通的影响程度和作用机理也有所不同。,❺霜冻,实现了路况气象信息综合采集、基础数据库建设、饕示信息发布等功能。试验与示范应用表明，该系统具有良好的稳定性、可靠性和实用性，目前研究的主流方向分成两个层面进行:①基于气候气象影响的交通防灾减灾研究。,1. ITS还处在由初创期向发展期过渡的阶段，目前的ITS 框架基本是以信息,交通的低能见度浓雾的监测与预瞥技术方法，重点研究以下几个方面的问题：,危及行车安全。由图1-2可见，ITS 在交通安全方面的重要作用就是让管理、交通、信息.救,高速公路远辐射和快捷舒适的运输环境，改善了人们的出行条件，缩短了地,是直接分析不利天气与安全因素关联性机理的主要外部约束条件,其中5 ~100m近地距离影响是形成安全对策与技术防护措施的研究焦点。,建立起来的重要原因。目前的做法大多数还是停留在依靠经验积累持续摸索阶段.解决问题,随着高速公路的快速发展，ITS作为一个高新产业日益受到国内外的高度重视，
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