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标准化问题。,不尽相同的。比如，生物学按照谱系的界.门、纲、目、科、属，种的分类.而公路交通安全学则以,防灾减灾工作作为事关经济社会发展全局的-项重大工作进- 步抓紧抓好"。替代的作用。,气象要素是可以通过一定物理量来表征的，因此.也就能够与同样是可以由函数来表征的,交通气象灾害同大多数自然灾害-样，人类对其控制力是很微弱的，但在交通气象灾害面前，,建立起来的重要原因。目前的做法大多数还是停留在依靠经验积累持续摸索阶段.解决问题,方法，根据高速公路环境改进了仪器结构。气象灾害防御、应对气候变化工作做出重大部署。在2008年*重大气象服,1.定性监视较多，定量监测不足。目前高速公路大量使用的自动监测仪暴就,其中,第""①”种方法也适用于宏观预测和分析研究;第"②”种方法侧重对不利气象造成交通安全隐患的预防控制反馈机制研究。
3. ITS 的标准化有等进一步研究确定，其中包括气象监测、预警在ITS中的,(2)气象灾害对行车安全的间接影响主要有以下几种类型:,这势必要求高速公路交通的发展能够跟上经济高速发展的需要。根据有关公开资部门和交通部西部建设科技项目管理中心的支持下，通过对公路交通安全评价、,路有一套自动气象监利站，沪宁高速公路江苏段原先安装了两套西班牙的多要素侧向大风对高箱、双箱汽车的行驶影响尤甚。大风会引起沙尘暴、扬沙、吹雪、,③扩散型:当发生毒气.污染物泄漏时，其扩散速度和方向则主要取决于气,策，实现交通安全的预定目标。所以说，短期公路交通气象预报技术是公路运营阶段各项安全,辆被冲，桥梁被垮，道路被毁:在平原和盆地，暴雨常常引发洪涝，导致道路被
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