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微薄之力。,着经济社会的快速发展和交通需求的不断增加，现代交通日新月异，随交通基础设施总量迅速扩大，,略，简要分析了国内外ITS研究现状，根据高速公路ITs需求，指出了气象对ITS,生困难。同时雾气朦胧也容易给驾駛员心理造成紧张感，根据有关研究，70 佐“公路交通气象学”的范畴至今还没有一个得到各方普遍认同的准则，大致的观点是：将,条件下的道路选线合理性.提高车辆与道路抗不利气象因素干扰能力.降低交通参与者在不利,程设计，并通过在试验路段建立相应的业务试运行低能见度浓雾的监测预警系统，辆被冲，桥梁被垮，道路被毁:在平原和盆地，暴雨常常引发洪涝，导致道路被,其高速公路每百公里交通事故发生率仅为普通公路的1/2或1/3,而交通流量却是,现代交通运输体系所追求的便捷、通畅、高效、安全很大程度上受气象因素的影响和制约。,公路系统”，中小尺度危险性气象要素的实时自动监测和超前预警仍然具有不可
因此,利用地表浅层热谱地图(Thermal Mapping)曲线规律,映射路面适驾性能是目前正在探索的间接研究方法之一。,*气象组织统计，全球气象灾害占自然灾害的86%。我国幅员辽阔，口达4亿人次，造成的经济损失平均达2000多亿元。2008年，我国南方出现,较稳定、废气积累到一定浓度时，也会严重影响司机的精神状态，出现反映迟,随着我国社会经济的快速发展，交通对国民经济建设和*安全的影响8益,的监测和预警密不可分。,全工作的高度重视和对丛书的认可。正如他在序言中所说，”在全面建设小康社路急需的与ITs 配套的智能化交通气象监测预警系统（ITNS）框架，探讨严重影响,通安全形势，提高我国道路交通安全水平发挥有益的作用。”,必要和迫切了。尤其是，单一或多个叠加或耦合气象因子所施加的作用，人，车、路、环境等交
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