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问题:,象；②是否形成专门研究者群体并积累r相当的研究成果；③是否已經建立了特有的范畴雾主要通过降低能见度而引发交通事故。在我国大郁分地区引起恶性交通事,献，引述文献已尽量予以标注，但难免存在疏漏，在此对各文献作者一并致谢！,公路、铁路、航空、航运、管道运输里程不断延伸，交通运输能力和效率不断提高，,应用是改造中国传统交通运输产业的一个重要手段，对提高交通运输效率、降低,分级及温、湿、压，风等气象要素与低能见度浓雾的关系，为ITS 中低能见度浓另一方面，经济的高速发展，也使交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日,都能够齐集，形成一个有机体，内涵表达清晰那么也就初步完成r这个学科的建立工作，之后,利用对局部时空范围内单一因素或多因素气象(天气)发生的风险发生可能性与风险影响程度的二维坐标矩阵分类,判别安全等级。,雨使能见度降低，司机视线模潮不清，导致驾驶失误。此外，降雨过后，路面如
雾主要通过降低能见度而引发交通事故。在我国大郁分地区引起恶性交通事,键时期，道路交通安全是实现环境友好、资源节约交通社会发展目标中重要且艰驶员观测视线，致使车距，车速估计不足，对交通标志、路面设施和行人识别产,1992 年成立的国际道路天气常设委员会致力于降低和减少气象条件对交通的不良影响:美国交通部进行“*运输气象信息系统”研究，息的能力与交通辅助系统的发展密切相关，国际上对此普遍高度重视，近年来发,下几个方面:
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