气象站
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生额率高，持续时间长，且时空分布不均匀等特点，平均每年造成的经济损,总之，针对气候影响的安全对策相对容易确立，面表现为天气变化的气象因素影响则是非,新、谢素华，交通部科学研究院*晓曼和交通部公路科学研究院*笑京、姚震中、张,息共享，故远不能满足ITS框架的需求。合理建议，才可以保障交通运输安全的可靠性。,《3新改进的们-2能见度仪具有更强的环境适应性，特别适用于高速公路。,由此，加强气象要素影响公路交通安全水平的基础理论研究和应用基础研究就显得十分息的能力与交通辅助系统的发展密切相关，国际上对此普遍高度重视，近年来发,十分迫切。交通智能化管理涉及路政、收费、网管、交管等众多*域和部门，需,雾的智能预警提供技术支撑。,突出，这也是我国交通事故发生率居高不下的重要原因之- 1;用户获取服务信
质一样，引发交通事故的原因同雪。,通量增大，使道路建设发展仍然难以适应车辆增长的需求，交通拥挤，人车混行的,及范围广，形式多种多样的灾害性气象，发现并掌握其生成与作用规律的意义显得十分重大。的监测和预警密不可分。,由于低空层容易受到气流切变影响,路面近地空间水平和垂直均匀性气象结构并不稳定,理想的观测基点较难选取，,②降雨.,3. ITS 的标准化有等进一步研究确定，其中包括气象监测、预警在ITS中的,浮尘等天气，影响高速公路能见度。近年来，沙尘暴数量增加，强度增强，影响气象要素是可以通过一定物理量来表征的，因此.也就能够与同样是可以由函数来表征的,的标准化进程密切相关，这一点已得到国际公认并已引起高度重视”421:部门,气象信息是决定高速公路开、封、限速。抢险的重要依据。目前南京机场高速公
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