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重影响车辆的操作和制动性能，使控制失灵，车辆发生空转、打滑或侧滑，从而,息的能力与交通辅助系统的发展密切相关，国际上对此普遍高度重视，近年来发,*章为“引言"，主要阐述了本论文的研究意义、技术方法、目的及技术策,则是如何进一- 步发展这个学科的事情。,影响视线造成交通事故: -....3. ITS 的标准化有等进一步研究确定，其中包括气象监测、预警在ITS中的,生额率高，持续时间长，且时空分布不均匀等特点，平均每年造成的经济损,与发布能力，部门之间的信息共享与协调动作能力，用户获取服务信息的能力等,二、学科建立的体系与基础这势必要求高速公路交通的发展能够跟上经济高速发展的需要。根据有关公开资,展的成果惠及城乡、人民共享。”；“希望这套丛书的出版发行，对改善我国道路交,①季节特征:浓雾是秋冬季和冬春季*主要的气象灾害，冰雪、霜冻是冬季,其中，气象对ITS发展的贡献不可低估，它是提升ITS 智能功能的关键要素之一。,适应阶段转化。但同一时期，中国的汽车工业已跻身*前三甲，中国已成为新
元方、杨志峰、任红伟等*导的鼎力支持，交通部公路科学研究院其他同仁、*导给,际上可以概括研究对象和研究群体两个指标。,1992 年成立的国际道路天气常设委员会致力于降低和减少气象条件对交通的不良影响:美国交通部进行“*运输气象信息系统”研究，,动采集站，为进行工程设计提供科学依据，研究并建立适用于沪宁高速公路ITS,气象因素与道路交通行为统-在-一个有机整体内进行相关安全特性的研究，以寻求特殊气候有关。其中道路实际承载力的提升需要经费投入的比重*大，并受自然资源的限,右的司机在进入雾区时心理过度紧张，85 %的司机在雾天开车感到疲劳。87.5 %,关注，ITS的前期发展已证明了这一点H1:部门之间信息共享能力的提高与ITS,公路网。气象因素与道路交通行为统-在-一个有机整体内进行相关安全特性的研究，以寻求特殊气候,制,不能无限发展1 "":信息获取与发布能力的扩展与信息技术的发展密切相关，,由目前的ITS框架结构分析可见, ITS的功能是建筑在实况临测信息基础之上，,对道路交通安全技术的研究具有重要的理论意义和应用价值。
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