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综上所述，Is是近十多年来刚刚兴起的全球性高新技术产业，它的开发和,5.根据高速公路智能管理需要，研究探索多雾地区沿路建立相关气象要素自,常具体，并且相对复杂，也许不是一个简单方法就能有效解决的，是需要系统地认识与分析问设施产品及试验设备研发，道路安全监控预警系统开发与集成，道路交通事故分,予了大力配合和热情指导，在此表示衷心感谢！书中参阅了大量的国内外参考文,下几个方面:,根据ITS对实时动态监测信息的需求，设计了网络式交通气象综合监测站(NTMS)，公路网。,施，其经济投入也是非常可观的。如果当地的气候条件极其复杂恶劣，那么相应的防护代价将,定测点的车流、车速及少数路段的气象实况监测，且不能与跨部门的实况监测信,二、学科建立的体系与基础,第二章为“高速公路能见度监测研究"，给出了高速公路安全视距定义。根据
策框架发展为超前决策框架，从而使ITS的功能发生质的变化，这是本项研究之,一系列交通安全应用研究项目成果的具体体现。该套丛书兼具先进性与实用性，,发展的重要作用，提出了需要研究的主要问题，列出了本论文研究的主要内容，,网。根据《*高速公路网规划》，未来30年我国将建成8. 5万公里的*高速风、暴风雪、沙尘暴、雷暴、浓雾、干旱、洪涝、高温等气象灾害和森林草,交通环境仍大量存在，这必然造成道路交通事故频繁发生。道路交通事故已经成,从而显著降低了新改进的WT-2能见度仪对场地的要求，提高了反演精度。会的伟大进程中，我国交通工作的重要任务是推进现代交通业的发展，到2020年,方法，根据高速公路环境改进了仪器结构。
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